图片来源:Multiconsult

探索E39的突破性桥梁概念

12.05.2021

由Aas-Jakobsen、COWI、Multiconsult和Johs Holt组成的团队将协助挪威公共道路管理局为穿越苏拉峡湾和哈尔萨峡湾的E39公路开发最佳桥梁解决方案。在Møre和Romsdal的两个峡湾十字路口的八个初步项目中,咨询团队获得了五个令人印象深刻的项目。

该团队的任务是为所有跨越苏拉峡湾的悬索桥解决方案和横跨哈尔萨峡湾的悬索桥开发初步项目。这两个峡湾十字路口将是Møre和Romsdal县的免轮渡E39高速公路的一部分。

“我们的成功归功于我们提供的可靠解决方案和我们团队的独特能力,我们很高兴得到挪威公共道路管理局的认可。这是整个咨询团队桥梁专家的骄傲,现在我们已经签署了合同,我们很高兴能开始工作。”挪威COWI桥梁和岩土学科副总裁Erik Sundet说。

不断超越自己

“这个项目既有趣又刺激,真的突破了桥梁建设的界限。我们将借鉴过去重大和创新桥梁项目的经验,”Multiconsult运输基础设施部门经理、Johs Holt总经理Gunnar Egset说。电脑版伟德

Egset强调,团队将基于从共同设计横跨Bjørna峡湾的桥梁解决方案中获得的经验。

创新的桥梁解决方案

苏拉峡湾横跨哈瑞德和苏拉,宽3.5至4.0公里,桥身深度450米。这个部分暴露在强风和海浪中。Aas-Jakobsen、COWI和Multiconsult将探索五种可选的悬索桥,一跨、二跨和三跨,具有固定和浮动基础,其中许多概念尚未实现。根据最终的解决方案,这可能是世界上跨度最长的悬索桥。

哈尔萨峡湾位于诺德姆øre区,宽2公里,深度500米。在这个位置,咨询团队将探索一个概念,在峡湾中部的浮动基础上的双跨悬索桥,锚定在峡湾床上。

“这些项目让咨询公司能够在挪威和国外应用他们通过参与先进的大跨度桥梁、浮桥和海洋结构所获得的能力和经验。从事包括来自不同公司的核心专家的项目也是特别值得的。我们很高兴能开始工作,并期待与挪威道路管理局进行富有成效的合作,”Aas-Jakobsen桥梁部门主任Jarle Rønvik说。

该团队还可以通过其子供应商获得专业能力,包括Aker Solution,包括Kværner, Moss Maritime, including NGI, Safetec, Dissing + Weitling和Plan Arkitekter。

对不同概念的研究将于5月开始,必须在2022年4月1日前完成。

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艾玛Wahlberg-Melvig
国际业务线传播主管
沟通、丹麦

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